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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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作者: 徐群诚 2025年05月20日 13:19
网友评论更多
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加强共治，提升短视频社交平台治理效能😡❐
2025/05/20 推荐
187****3950 回复 184****3681：【奋进强国路阔步新征程】夯基垒台“数”读75年来中国社会事业“民生答卷”🕗来自青州
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157****7744：按最下面的历史版本🍑♮来自兖州
2851仲孙力朗411
联邦快递盘前大跌逾12%，压缩全年盈利预估区间💃💍
2025/05/19 推荐
永久VIP：03版要闻 - 李强会见第17届残奥会中国体育代表团✐来自嘉善
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158****8799 回复 666✯：民进党刻意淡化损失，台民众呼吁放弃“台独”，岛内热议被大陆取消免税待遇🎰来自安顺
809申绿瑶ka
“空间巨大、潜力无限”——服贸会外国..🐌🉐
2025/05/18 不推荐
田超纨qh：看看现在的国足，是不是应该重新认识当年足协 12 分钟跑的规定？🛤
186****5369 回复 159****3328：利多集聚 中国钢材进出口量还会涨😬