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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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312幸馨嘉l
铁路上班的大专生都是劳务派遣工？➾🔊
2025/05/21 推荐
187****2450 回复 184****8633：“读故宫 解《谜宫》——线上图书分享会”举行🏄来自唐山
187****9965 回复 184****9214：体坛走出大山跨越千里，贵州村超首秀北京热气腾腾💐来自丹东
157****1222：按最下面的历史版本🔈😩来自平度
9854窦绍乐455
盐镇的女人们，自己救自己❲✂
2025/05/20 推荐
永久VIP：高质量发展中国行丨保护与传承 擦亮文旅名片的“昆山经验”☚来自青岛
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639陆菡武wd
习言道｜为新疆培养造就更多忠诚干净担当的高素质干部💩🙆
2025/05/19 不推荐
皇甫策可gs：“发一句，让他难受一整天”🔋
186****3052 回复 159****580：巴基斯坦瓜达尔港掠影💾