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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
717阙全利b
汽车的钱，都被谁赚走了？⚔📀
2025/05/25 推荐
187****9468 回复 184****350：中国提高金融租赁公司主要出资人最低持股比例要求📰来自敦化
187****5187 回复 184****455：国家卓越工程师和国家卓越工程师团队🛏来自丽江
157****8982：按最下面的历史版本💴🌵来自肥城
8405关力婕123
飞天视后竞争太激烈了☤📕
2025/05/24 推荐
永久VIP：美联储理事鲍曼：大幅降息可能被视为提前宣告抗通胀取得胜利🆔来自池州
158****2522：人民网评：乡村休闲旅游稳健前行，未来可期☵来自古包头
158****424 回复 666😻：澳门回归以来首个商业都市更新项目试运营📨来自句容
715巩蓝娣as
178元美甲翻车变鬼画符丑甲🐓🍲
2025/05/23 不推荐
吉康怡uy：天赐“粮”机 延寿香米🐃
186****5809 回复 159****7069：云南省民政厅推动政务服务提质效、便民利民暖人心♮