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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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880弘凝翠m
左手研发右手销量，比亚迪舍弃了什么？🍊📟
2025/05/25 推荐
187****9 回复 184****5841：为医美行业舆情“痛点”开四味药方🧦来自曲靖
187****5600 回复 184****4058：人民网三评“霸停风波”之二：正义感也要有边界🛍来自东营
157****4335：按最下面的历史版本❶♈来自长春
770濮阳桂珊742
展台亮点4🤷🔒
2025/05/24 推荐
永久VIP：无语！谷子被铲，农户被拘！网友：这是“云浩止耕”后遗症。🐀来自格尔木
158****5586：肖战莫文蔚深情合唱《这世界那么多人》🔮来自南宁
158****7251 回复 666🌳：她在母亲的家族里，发现一整个中国现代史⛹来自重庆
966宰致琦wi
世界屋脊装上“大风车”♶🤮
2025/05/23 不推荐
许政瑞hz：博时宏观观点：美联储开启降息周期，市场底部回升🌝
186****5245 回复 159****5862：工人日报谈反向旅游：对县城是机遇也是大考🗂