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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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783劳芝荷y
#52 广度还是深度，夏天小结和岘港🐯❍
2025/05/24 推荐
187****198 回复 184****4092：出口美国局势变复杂！800美元免税或退出历史♧来自湘阴
187****6234 回复 184****7338：云南省政府原党组成员、副省长张祖林严重违纪违法被开除党籍🎚来自海城
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4318蔡姣超148
人民网评：乡村休闲旅游稳健前行，未来可期🔦💴
2025/05/23 推荐
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158****1893 回复 666🖊：某行北分全面降薪，最高幅度达到50%❅来自嘉兴
936宇文蓉明bt
“我太累了，高级一点怎么说”🍄🛰
2025/05/22 不推荐
尚军薇mc：日本开启“混战”模式？✔
186****1284 回复 159****5026：上海启动基于区块链技术的大宗商品供应链融资业务试点❐