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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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291庄昭红k
董明珠：最大困难是买房搞了很多房贷👑🍂
2025/05/21 推荐
187****1702 回复 184****9577：古特雷斯称黎巴嫩可能成另一个加沙🐧来自钦州
187****3707 回复 184****4309：国内国家能源局：截至8月底，全国累计发电装机容量同比增14.0%🍠来自莱西
157****5411：按最下面的历史版本👝⛖来自喀什
7746蓝娇山889
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2025/05/20 推荐
永久VIP：谈恋爱越久越不容易结婚吗😭来自本溪
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158****3695 回复 666🍠：中国邮政，这次的瓜太猛了💿来自齐齐哈尔
305卓天山gr
北京：“十四五”非公经济人士成长计划政策大讲堂召开⚘🚴
2025/05/19 不推荐
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186****6414 回复 159****6347：为什么老司机不买白色车？原因有4个！🌙