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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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836苗勤荷p
“良种+良机+良田”科技助力 今年我国秋粮有望再获丰收🐴💫
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187****4196 回复 184****6468：专访香港海洋公园主席庞建贻：吸引全球游客“云观”大熊猫宝宝成长🏥来自盘锦
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372甘锦冰fk
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2025/11/14 不推荐
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186****1987 回复 159****6937：京城初秋限定美景，雨后蓝天如洗，白云悠悠入画来🎐