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 小编点评🐕
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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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网友评论更多

  • 935曲晓初j

    昆山如何“再出发”🐓❀

    2025/05/24  推荐

    187****4885 回复 184****8125:朝鲜外务相:将不坐视任何敌对行为🍶来自北京

    187****3846 回复 184****4948:日本北海道及东北部地区图书馆所藏近代史料概观🎑来自昆明

    157****1207:按最下面的历史版本🤫♳来自抚州

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  • 45花轮柔727

    此处最易长筋结,一定要揉开,否则会引发多种疾病!🚌🐲

    2025/05/23  推荐

    永久VIP:原生态的史料,最淳朴的感动😟来自永康

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    158****5461 回复 666🤨:冰箱新物种 海信是怎么干成的?💼来自大连

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  • 587徐离裕和rl

    清路面、保畅通,多地“备战”夏汛🕹🕌

    2025/05/22  不推荐

    窦韦滢yv:俄乌关系 八年演变📇

    186****7007 回复 159****9397:外媒:泽连斯基称,俄乌冲突能否结束取决于盟友是否“决心”向乌提供所需武器并允许使用📟

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