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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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555寇欣蕊v
总书记这样指引人民政协事业高质量发展💼⛻
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永久VIP：@江苏群众，来与省委书记、代省长聊聊对家乡的期盼🐜来自淮南
158****986：极端反日下，又一朵花凋零了☱来自拉萨
158****1941 回复 666☑：三明市委副书记、市长李春：画好“山水画” ，走好革命老区高质量发展之路☣来自石狮
494庄东聪je
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