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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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912皇甫钧馨w
国台办:台湾是中国的一部分,何来所谓"国防"预算⤵👻
2025/12/08 推荐
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187****3326 回复 184****9449:郑执 被「卡住」也没关系🚋来自朔州
157****4685:按最下面的历史版本⚟👥来自伊春
8262长孙蓝婵87
列国鉴·沙特阿拉伯|记者观察:沙特人爱上学中文🐃🗳
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永久VIP:美国伯明翰枪击致4死多伤 警方称该案或为“雇凶杀人”♟来自昭通
158****8554:进一步全面深化改革必须坚持以人民为中心💤来自眉山
158****383 回复 666⚴:飞天茅台价格又跌了?茅台批价再次松动👾来自抚顺
745姚红维sw
迎风的青春 烂尾⛜🛵
2025/12/06 不推荐
浦梅保iu:李丹慧:中美苏战略三角关系的形成(1964-1979)🔘
186****8112 回复 159****917:2024全国汽车业数智化大会在杭州...⛍