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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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108汤广仁l
朝鲜庆祝建政76周年 - September 10, 2024🎰🏎
2025/05/21 推荐
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157****6856：按最下面的历史版本🏇🛰来自上海
9878江保翰235
解决问题不会，作恶和为难老百姓越来越熟练➚☌
2025/05/20 推荐
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158****4711 回复 666🌞：盯上“老大哥”英特尔？收购难解高通的中年危机 ｜深网➲来自赣州
679胥乐卿fa
长沙天心公安通报“湖南省财政厅厅长刘文杰意外身亡”⚽📉
2025/05/19 不推荐
房梁琰ig：日本深夜至清晨连发3起地震 多地有震感🌮
186****6680 回复 159****448：学习周刊-总第173期-2024年第34周⛫