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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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261蒲萍先w
安川(中国) 客户服务平台上线...✐⛈
2025/05/26 推荐
187****1643 回复 184****4047:公布《建设工程抗震管理条例》🔣来自诸暨
187****336 回复 184****6352:中行22亿美元可持续发展类债券在伦交所上市🥠来自永康
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7584文泰彬126
从2264亿斤到13908亿斤!粮食生产稳定发展🗽🕰
2025/05/25 推荐
永久VIP:[视频]李强会见马来西亚最高元首⬆来自咸阳
158****644:飞行员诗人王峰诗集《天际线》研讨暨发布会在京举行🥥来自旅顺
158****6873 回复 666🏕:“管好自己,莫渡他人”🥞来自咸阳
751戚俊丹mk
中美经济工作组举行第五次会议🐎♜
2025/05/24 不推荐
曲芳惠hu:苹果手机用户点开微信公众号遭遇闪退 客服回应🏃
186****1279 回复 159****3025:小孩骑马戏团老虎背上合影20元一张!回应来了🦊