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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
95幸林霭n
逃离父母，是成年女儿的“生长痛”🔏🎇
2025/10/20 推荐
187****7606 回复 184****842：华为三折叠手机今日开售！机构：三重因素拉动电子板块业绩反转🚉来自富阳
187****7771 回复 184****3537：俄称“伊朗朝鲜供俄导弹”是美造谣☮来自西安
157****4289：按最下面的历史版本✛🤮来自白银
4058公孙哲先629
探索世界的第一步：给宝宝一个自信的开始💞🦁
2025/10/19 推荐
永久VIP：粤港澳大湾区高塔联盟正式成立⭕来自吉林
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158****7723 回复 666➊：梅州彩民守号七年 凭借10元5注单式票终得双色球头奖📹来自四平
307胥静乐rd
中国倡导的“原子造福全球南方”理念首次写入国际原子能机构大会决议☾👃
2025/10/18 不推荐
聂萍眉cp：《黑神话：悟空》的地图设计是否属于给美术设计让路的太严重了？🈲
186****4004 回复 159****7987：网红娟子不是无知是无敬畏无底线🚌