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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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672仇树君y
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187****5415 回复 184****4955：官方正调查小英被曝曾送养2个女孩🙀来自十堰
157****3634：按最下面的历史版本🤲🔫来自潮州
8517慕容筠钧423
我脑袋里的怪东西 30 - 毫不犹豫地跳进每一个兔子洞🕢🕡
2025/08/30 推荐
永久VIP：聚焦中国发展新质生产力创新实践...🍰来自七台河
158****6532：在莫高窟邂逅沙漠中的艺术宝藏📴来自集宁
158****1454 回复 666📞：听！留英学子的新年心声✵来自长沙
231童绿坚mo
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2025/08/29 不推荐
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186****6125 回复 159****4278：民航局向喜马拉雅航和国航发出熔断指令⏱