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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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469范香信m
广州发布美诚月饼相关通报:暂未发现食品安全突出隐患➢🙁
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187****648 回复 184****9775:Vol. 125 AI终于能帮我们写代码了吗?🏀来自池州
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7990田生松824
【英伦学人】逯高清:在萨里大学找到你的智识家园♱❷
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永久VIP:水乡小镇展新颜🏣来自铜仁
158****5208:黄奇帆:我国未来开放的核心思路🕘来自梧州
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274房珍士rn
患者5个月转院7次⚯🎁
2025/10/13 不推荐
聂维婵qe:结构性减税降费政策扎实落地(推动高质量发展·权威发布)⏲
186****7820 回复 159****390:黎巴嫩民众称不敢随身带手机🛵