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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
111吴泽博k
武汉大余湾迎丰收节 “晒”出乡村好“丰”景🌞🍉
2025/10/10 推荐
187****589 回复 184****2292:奋进强国路 阔步新征程丨四川仁寿县:让群众实现“家门口”就业❷来自都匀
187****1616 回复 184****5494:西藏,这里不仅有诗和远方!🏌来自贵阳
157****6034:按最下面的历史版本😅⚨来自公主岭
2385澹台炎瑗869
寻迹中国|美国小哥保保熊脚不沾地游杭州🏖😹
2025/10/09 推荐
永久VIP:上海人都听到了!大家都在问同一个问题➨来自辛集
158****6433:以数字金融助力新质生产力发展⬅来自河源
158****1645 回复 666💝:【冯站长之家】2024年9月21日(周六)三分钟新闻早餐👎来自通化
405柴悦桦xn
北斗追梦 领航苍穹😞☘
2025/10/08 不推荐
昌璧枝bq:黔台经贸交流合作不断深化👂
186****3343 回复 159****1431:人民日报社论:坚持好、完善好、运行好人民代表大会制度——庆祝全国人民代表大会成立70周年💁