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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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949慕容娣福i
郑合惠子大唐娇美人🌃🔇
2025/08/11 推荐
187****676 回复 184****8938：405票赞成、0票反对，美众议院一致通过→🚶来自重庆
187****50 回复 184****9236：近百名专家学者齐聚宁夏 共话新时代中华民族交往交流交融史的新探索☋来自日照
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【发现最美铁路】津兴城际铁路开通不到一年运送旅客破百万人次💯🖊
2025/08/10 推荐
永久VIP：炸了寻呼机又炸对讲机，摩萨德强势回归？⬆来自开平
158****4807：今年“三农”工作成果如何☺来自乌兰浩特
158****1256 回复 666🏰：一粥一茶助你祛湿🤷来自喀什
26吴琛香bi
环球人物：民族大义不是流量密码，盲目排外没有土壤🍌😿
2025/08/09 不推荐
田欢龙wh：湖南耒阳：万亩油菜花田里“赶大集”♲
186****7110 回复 159****4207：建议｜车站加装电梯 便利乘客出行🐦